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济南地铁3号线空载试运行

时间:2019-10-15 22:39 来源:齐鲁晚报网   作者:陈桂平   浏览量:174

  

  28日,市民代表乘坐列车体验济南地铁3号线。 齐鲁晚报齐鲁壹点记者 王媛 摄  

  齐鲁晚报济南9月28日讯(记者 喻雯 吕琳 李庆斌 孙慧丽) 28日,济南地铁3号线通车活动在济南东站南广场举行。作为济南开通的第二条地铁线,此次通车为地铁试运行,未来将有3个月的空载运行。另外,济南轨道交通运营公司总经理李作周透露,在商业运营后,3号线将执行和1号线完全一样的票价政策,起步价2元,起步里程5公里。

  28日上午9:40,在通车活动后,济南地铁3号线建设者代表、济南轨道交通集团工作人员、市民代表等一同参观了济南东站,同济南地铁1号线一样,3号线同样可以在线办理购票业务、扫码、人脸识别等方式购票乘车。随后,一行人乘坐列车从济南东站发往龙奥大厦站的列车,全程仅用时21分钟。虽然车速较快,但整个车厢较为平稳,无较大浮动。

  市民观察团成员吴松林说,试乘地铁3号线,心情激动澎湃,作为济南人为此感到非常自豪。之前作为市民代表也试乘了地铁1号线,乘坐在地铁上既舒服又平稳,车厢内干净整洁漂亮,各种提示性标志充分体现了对地铁乘客的人性关怀,优化了乘车体验。

  地铁3号线此次通车,市民可以乘车了吗?对此,济南轨道交通集团有关负责人说,此次通车是地铁的试运行。空载试运行的主要目的是,在投入运营之前保证设备系统之间、人与设备系统之间的充分磨合,提升设备系统的稳定性和可靠性,锻炼岗位人员的业务技能和故障应急的处理能力。其间,要对运营人员岗位能力及规章制度进行验证,检验培训效果。要进行票务、火灾报警、站台门、电扶梯等各类设备系统测试,要模拟行车组织、乘客服务、故障处置等各类突发事件应急处置和日常运作演练。

  在3号线试运行期间,济南地铁将严格执行国家有关规定空车试跑,不对外开放,不载客运行。为回应广大市民的期待和关注,在试运行结束并通过专业机构的安全评估后,商业运营前,计划组织3-5天的较大规模免费试乘体验。

  据了解,济南地铁3号线一期工程南起龙洞站,北至滩头站,全线设站13座,线路长约21.6公里,均为地下线。

  地铁3号线的开通对济南轨道交通一轮建设规划的建设成网起到了推动作用。2020年,1、2、3号地铁线路之间将能够便捷换乘,形成一横两纵的H形运营格局。据悉,目前济南拟定了第二期建设规划,包含6个项目,约160公里。计划到2025年,基本形成覆盖全市域的轨道交通骨干网络。

  记者体验

  东站到龙奥仅用时21分钟

  

  济南地铁3号线济南东站的公共艺术品提取泉水元素进行艺术化处理。  齐鲁晚报齐鲁壹点记者 王媛 摄  

  9月28日上午,济南地铁3号线通车仪式在济南东站举行。随后,记者对3号线进行体验。从济南东站驶到龙奥大厦站,仅仅用时21分钟。

  车站

  一线一主题

  一站一故事

  济南地铁3号线21.6公里长的线路穿越时空、贯通古今。13个车站各具特色、亮点纷呈。

  我们通过全面梳理3号线沿线历史文化脉络,利用车站公共艺术品,做到一线一主题一站一故事。济南轨道交通集团有关负责人说。

  据了解,3号线全线13个站点中设置了7个文化特色站、6个重点车站。其中龙洞站、龙奥大厦站、奥体中心站、礼耕路站、八涧堡站、裴家营站、济南东站为文化特色站;孟家庄站、丁家庄站、花园东路站、张马屯站、王舍人站、滩头站为重点站。沿途13个站点内部均根据济南元素设置了公共艺术品区域。工作人员介绍,未来运营后,市民无需买票就可以进站欣赏。

  以龙洞站为例,公共艺术品设计的主题为《锦屏春晓》,它结合了飞龙、山洞与群山连绵的形象,与站厅空间墙顶进行一体化设计,设计中还选取了龙洞景区著名的景观和摩崖石刻(锦屏春晓、壁立千仞等)作为参考元素,让自然资源同古老传说结合在一起。

  在各个车站的色彩设置上,根据周边环境提炼不同的色彩,区分每个站点的特色。文化特色站色彩使用原则由南到北依次为绿色、黄色、橙红、蓝色,每一种颜色代表该区域相关文化属性,强烈的色彩增强空间视觉冲击力,展现当下济南发展的激情活力与开放态度。

  列车

  倒立矿泉水瓶

  行进中全程不倒

  9点40分,小蓝从济南东站启动,10个站仅仅用了21分钟,在10点1分便到达了龙奥大厦站。根据百度地图显示,乘坐普通机动车从济南龙奥大厦到达济南东站全程14公里左右,所需时间根据不同时段在30到50分钟。而今后乘坐地铁3号线,每次固定只需要20分钟左右,既快速又稳定。

  我们为3号线制定了精确的运行时间表,除了一些不可抗力因素造成的延误以外,我们要求3号线今后在运营中做到真正的精准、可控。济南轨道交通集团相关工作人员说。

  在小蓝行进过程中,记者拿出矿泉水放在车厢内地面上进行观察。在运行中,矿泉水瓶几乎纹丝不动。只在发车、停靠等时刻出现轻微波动。而倒置在地面上的矿泉水瓶则全程保持了屹立不倒。

  车厢内的信号比想象中好很多,而且还设置了USB接口,站点显示屏既智能又清晰,3号线上的许多设计都非常人性化。一名参与体验的市民代表说。

  科技

  人脸识别提升

  还有机器人站务员

  9月28日,济南地铁3号线建成通车。作为济南开通的第二条地铁线,3号线和已经正式运营的1号线相比,有相同也有不同。

  结合1号线商业运营以来积累的经验,为提供更好的出行服务,3号线人脸模块进行了硬件规格升级和终端处理算法的优化,人脸识别系统的功能和性能都做了提升;同时,3号线人脸识别闸机按照50%比例的原则进行设计,基本上站厅每组闸机阵列都有两个人脸识别专用通道供乘客使用。

  我们虽然在1号线中也运用了一些人脸识别技术,但只是试运用,在3号线中我们要大面积推广。济南轨道交通集团总工办主任李虎介绍,3号线将5G通信应用到运营中,这种技术力量也是3号线相对于1号线的进步之处。

  现场的智能机器人小蓝吸引了大家的关注。小蓝机器人以泉速为设计原型,充分考虑了公共场景运行安全。拥有人工智能技术加持的小蓝机器人,区别于传统设备的最大不同在于具备进化升级能力,会越用越智能、越用越聪明,可以辅助地铁工作人员,为乘客提供各类地铁乘车问询服务、天气、百科问答等语音服务,还可以提供投诉建议通道、人脸识别主动问好。

  相关链接

  招募测试志愿者60岁也可参加

  济南地铁3号线建成通车后,将进入试运行阶段。为满足试运行期间设备系统测试和演练工作需要,济南地铁面向社会招募部分志愿者。届时,志愿者将模拟购票、进出站刷卡排队等,以协助地铁工作人员对出现大客流、设备故障等突发状况时进行处置演练,帮助工作人员知晓车站导向标识、安全提醒等是否满足未来运营需求。

  据了解,志愿者招募要求年龄为18-60周岁,还应具备身体健康、热心公益、服务社会意识强等条件。因为测试时间不一定,所以参与测试志愿者的业余时间应相对充裕,每月使用志愿者身份卡不少于10次,每月至少保证两个半天参加测试和演练。招募时间为9月30日至10月14日。

  齐鲁晚报齐鲁壹点

  记者 吕琳

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